Ve srovnání s tradičními slitinovými materiály mají lité slitiny titanu řadu významných výhod díky svým jedinečným vlastnostem. Jejich nízká hustota umožňuje efektivní snížení hmotnosti při zachování pevnosti; vysoká měrná pevnost znamená, že slitiny titanu vydrží větší zatížení při stejné hmotnosti; vynikající odolnost proti korozi zajišťuje stabilitu v různých drsných prostředích; a titanové slitiny si udržují dobrý výkon za podmínek vysokých i nízkých teplot. Tyto vlastnosti vedly k široké aplikaci titanových slitin v mnoha oblastech, včetně petrochemie, mořského prostředí, biomedicíny, letectví, automobilového průmyslu a stavby lodí. Titanium Home v související zprávě poukázal na to, že jak průmyslová odvětví neustále zvyšují své požadavky na materiálový výkon, tyto výhody titanových slitin se stávají stále významnějšími a stávají se klíčovým faktorem, který řídí technologický pokrok v těchto odvětvích. Odlévané titanové slitiny jsou výrobky ze slitin titanu tvarované do specifických tvarů procesem odlévání, přičemž nejpoužívanější je slitina ZTC4 (Ti-6Al-4V). Tato slitina vykazuje stabilní výkon a dobrou pevnost a lomovou houževnatost pod 350 stupňů. Z hlediska složení lze lité slitiny titanu rozdělit do tří typů: , , a + . Na základě pevnosti je lze rozdělit na slitiny titanu se střední -a vysokou{15}}pevností. Podle provozní teploty je lze dále rozdělit na nízkoteplotní slitiny titanu (nižší nebo rovné pokojové teplotě), středněteplotní{19} slitiny titanu (400 stupňů), vysokoteplotní{31}} slitiny titanu (větší nebo rovné 500 stupňům) a slitiny titanu zpomalující hoření. Tato různorodá klasifikace plně odráží širokou použitelnost litých titanových slitin. Vezmeme-li jako příklad běžnou slitinu litého titanu ZTC4, její obsah Al je mezi 5,5 % a 6,75 %, obsah V je 3,5 % až 4,5 % a zbytek je Ti. Jeho pevnost v tahu může dosáhnout 895 MPa a mez kluzu 825 MPa. Jeho mechanické vlastnosti jsou podobné jako u středně a vysokopevnostní oceli a může částečně nahradit ocel. Navíc jeho hustota je pouze 4,4 g/cm³, což je mnohem méně než u oceli, což je výhodné pro snížení hmotnosti zařízení. Zároveň si zachovává vynikající korozní odolnost slitin titanu, které se ocel nevyrovná. Proto ve scénářích průmyslové výroby, kde je vyžadováno snížení hmotnosti, může výběr vhodné lité titanové slitiny jako náhrady snížit hmotnost produktu a zajistit jeho výkonnost.
Námořní titanové ventily se obvykle skládají z několika součástí, včetně těla ventilu, krytu ventilu, kotouče ventilu a dříku ventilu, z nichž každý má jiné požadavky na materiál. Mezi běžné materiály ventilů patří šedá litina, tvárná litina, legovaná ocel a slitiny mědi. V drsných pracovních prostředích a složitých speciálních provozních podmínkách však konvenční materiály ventilů nestačí k uspokojení potřeb výroby a výzkumu. V této době přitahují pozornost titan a lité titanové slitiny díky svému vynikajícímu výkonu, což vedlo k vývoji titanových ventilů. Potrubní systémy s mořskou vodou fungují v drsném prostředí a výkon námořních ventilů přímo ovlivňuje bezpečnost těchto systémů. Již v 60. letech 20. století Rusko zahájilo výzkum námořních titanových slitin a vyvinulo námořní -slitiny titanu pro potrubní systémy vojenských lodí, zahrnující širokou škálu a velké množství ventilů ze slitin titanu. Současně začaly civilní lodní potrubní systémy také používat titanové ventily. Oproti materiálům, jako jsou slitiny mědi a oceli, použití litých slitin titanu výrazně zlepšuje spolehlivost ventilů z hlediska konstrukční pevnosti a odolnosti proti korozi a velmi prodlužuje jejich životnost z původních 2-5 let na více než dvojnásobek. Trojitý excentrický škrticí ventil dodávaný 725 Research Institute of my country Shipbuilding Industry Corporation v Luoyang pro určitý typ lodi používá Ti80 a další materiály jako hlavní tělo, prodlužuje životnost ventilu na více než 25 let, zlepšuje spolehlivost a praktičnost ventilových produktů a vyplňuje domácí technologickou mezeru.
V oblasti letectví a kosmonautiky si slitiny litého titanu vedou mimořádně dobře také díky své vynikající tepelné odolnosti a pevnosti. V 60. letech minulého století americký letecký průmysl poprvé experimentoval s titanovými odlitky. Po období výzkumu, počínaje rokem 1972, byly lité slitiny titanu oficiálně aplikovány na letadla, jako jsou Boeing 757, 767 a 777. Odlitky z titanové slitiny se široce používají nejen ve statických konstrukcích, ale také při ovládání ventilů pro kritické potrubní systémy, běžně včetně pojistných ventilů a zpětných ventilů. Použití titanových slitin snížilo výrobní náklady letadel a zvýšilo bezpečnost a spolehlivost. Současně díky své nízké hustotě váží slitiny titanu pouze asi 60 % oceli ekvivalentní pevnosti a jejich široké použití vedlo vývoj letadel směrem k vysokopevnostním a lehkým konstrukcím. V současné době se ventily pro letectví a kosmonautiku používají hlavně v pneumatických, hydraulických, palivových a mazacích řídicích systémech, které jsou vhodné pro prostředí odolná proti korozi a vysokým-teplotám a jsou klíčovými součástmi kosmických lodí a motorů. Tradiční ventily často vyžadují pravidelnou výměnu a mohou dokonce nevyhovět požadavkům, zatímco s rychlou expanzí trhu s ventily pro letectví a kosmonautiku získávají titanové ventily rostoucí podíl na trhu díky svému vynikajícímu výkonu.
Titanové ventily v chemickém průmyslu se obvykle používají v drsných prostředích s vysokými teplotami, vysokými tlaky, odolností proti korozi a velkými tlakovými rozdíly, takže výběr materiálu je rozhodující. První materiály sestávaly především z uhlíkové oceli a nerezové oceli, které po určité době používání rezavěly a vyžadovaly výměnu a údržbu. S rozvojem technologie lití titanové slitiny a objevem její vynikající výkonnosti se titanové ventily začaly používat v chemickém průmyslu. Vezmeme-li jako příklad jednotku na výrobu vyčištěné kyseliny tereftalové (PTA) v průmyslu chemických vláken, pracovními médii jsou především kyselina octová a kyselina bromovodíková, které jsou vysoce korozivní. Je zapotřebí téměř 8 000 ventilů různých typů. Titanové ventily se staly ideální volbou, zlepšující spolehlivost a bezpečnost. V oblasti syntézy močoviny mají tradiční ventily omezenou životnost. Některé společnosti však experimentovaly s titanovými vysokotlakými-zpětnými ventily a izolovanými šoupátky pro vstup a výstup z věží pro syntézu močoviny, čímž dosáhly životnosti více než dvou let, prokázaly dobrou odolnost proti korozi a snížily četnost výměn ventilů a provozní náklady.
Kromě průmyslu ventilů mají lité slitiny titanu široké uplatnění i v jiných oblastech. Například nový typ lité titanové slitiny Ti-33,5Al-1Nb-0,5Cr-0,5Si, vyvinutý v Japonsku, má výhody, jako je nízká hustota, vysoká pevnost při tečení a dobrá odolnost proti opotřebení. Při použití ve výfukových ventilech automobilových motorů může zlepšit bezpečnost motoru a prodloužit životnost.