Vysoká pevnost spoje:
Po poniklování titanové slitiny může pevnost spojení mezi vrstvou poniklování a substrátem z titanové slitiny dosáhnout 232 MPa, což může odolat vnějším nárazům a splnit požadavky leteckých materiálů, což zajišťuje, že povlak snadno nespadne ve složitých vesmírných prostředích nebo během letu, čímž se zachová stabilita výkonu součásti.
Výrazné zvýšení tvrdosti:
Tvrdost povrchu poniklované vrstvy může dosáhnout 527 Hv0,1, což účinně zvyšuje odolnost povrchu titanové slitiny proti-kousání a poškrábání- a lépe chrání povrch součásti z titanové slitiny, snižuje pravděpodobnost poškrábání nebo poškození při tření nebo mírných nárazech a prodlužuje životnost součásti.
Vynikající odolnost proti opotřebení:
Za podmínek suchého tření je míra opotřebení poniklované vrstvy pouze 1/47 oproti substrátu z titanové slitiny; za podmínek mazání vodou je míra opotřebení poniklované vrstvy 1/42 oproti substrátu ze slitiny titanu. Výsledky testu opotřebení částic proti broušení zároveň ukazují, že míra opotřebení poniklované vrstvy je mnohem menší než u substrátu z titanové slitiny, což výrazně zlepšuje odolnost titanových slitin proti kluznému opotřebení a abrazivnímu opotřebení, což je vhodné pro některé součásti v leteckém průmyslu, které vyžadují časté relativní pohyby nebo kontaktní opotřebení.
Dobrá odolnost proti korozi:
Vrstva nikl{0}}fosforového pokovení má dobrou odolnost proti korozi, vytváří na povrchu materiálu hustý ochranný film, který zabraňuje kontaktu korozívních médií s materiálem substrátu a odolává korozi různých médií, včetně kyseliny sírové, kyseliny chlorovodíkové, louhu a slané vody. Jeho odolnost proti korozi dokonce převyšuje odolnost nerezové oceli 1Cr18Ni9Ti, což zajišťuje normální provoz součástí z titanové slitiny v drsném prostředí.
Zlepšení výkonnosti procesu:
U některých specifických slitin titanu, jako jsou slitiny -TiAl, niklování nejen zlepšuje jejich odolnost proti opotřebení, ale může také sloužit jako mezivrstva pro galvanické pokovování jiných materiálů, poskytující dobrý základ pro následnou povrchovou úpravu nebo funkční přidání, což pomáhá dále optimalizovat aplikační výkon slitin titanu v leteckých součástech.